2016-04-28

齒輪減速器中傳動(dòng)潤(rùn)滑的方式

在行星齒輪減速器中，三級(jí)行星傳動(dòng)結(jié)構(gòu)無(wú)滾動(dòng)軸承支承，通過(guò)漸開(kāi)線花鍵與輸入軸或前一級(jí)行星架相連接；同時(shí)，后一級(jí)的行星架通過(guò)漸開(kāi)線內(nèi)花鍵與輸出軸外花鍵連接。這樣，運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)矩通過(guò)輸入軸、三級(jí)行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，依

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2016-04-28

摩擦副潤(rùn)滑狀況基本平穩(wěn)磨損有所增加個(gè)別元素含量較高

在設(shè)備監(jiān)測(cè)過(guò)程中，設(shè)備沒(méi)有出現(xiàn)突發(fā)性異常故障，設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)與監(jiān)測(cè)結(jié)論吻合。經(jīng)過(guò)近一年的監(jiān)測(cè)，收獲不小，基本掌握了其監(jiān)測(cè)期的磨損狀況，為設(shè)備使用期的履歷留下了工況檔案，為后續(xù)的保養(yǎng)及維修計(jì)劃提供了依據(jù)。

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2016-04-28

夏季如何鑒別潤(rùn)滑油是否變質(zhì)

如何鑒別潤(rùn)滑油是否變質(zhì)潤(rùn)滑油在使用一段時(shí)間后，運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)件磨損下來(lái)的金屬屑以及零件受侵蝕而形成的金屬鹽，使?jié)櫥妥冑|(zhì)。若不及時(shí)更換會(huì)加速零部件的磨損，影響使用壽命，甚至發(fā)生安全事故，因此，經(jīng)常檢查潤(rùn)滑

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2016-04-28

淺談船用潤(rùn)滑油售后服務(wù)的重要環(huán)節(jié)

船用潤(rùn)滑油分析化驗(yàn)是船用潤(rùn)滑油售后技術(shù)服務(wù)最為重要的環(huán)節(jié)，目前國(guó)外各家船用潤(rùn)滑油公司均免費(fèi)為客戶提供此項(xiàng)服務(wù)。而事實(shí)上，船用潤(rùn)滑油的檢測(cè)費(fèi)用已經(jīng)包含在油價(jià)上了，潤(rùn)滑油公司本身并沒(méi)有任何經(jīng)濟(jì)上的損失。但

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2016-04-28

售后服務(wù)的工作效率直接影響著潤(rùn)滑油公司的形象

回訪客戶這項(xiàng)工作可以與銷(xiāo)售部門(mén)協(xié)同完成，同時(shí)也可以利用船用潤(rùn)滑油分析化驗(yàn)機(jī)構(gòu)的支持，因?yàn)樗麄兙哂羞@方面的專(zhuān)門(mén)技術(shù)人才，在舉辦研討會(huì)時(shí)可以邀請(qǐng)他們?yōu)榭蛻艉凸救藛T進(jìn)行技術(shù)講座。這也是國(guó)外船用潤(rùn)滑油公司為

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2016-04-28

潤(rùn)滑油銷(xiāo)售缺乏快速反應(yīng)機(jī)制

昆侖與長(zhǎng)城船用潤(rùn)滑油的銷(xiāo)售存在一些問(wèn)題與不足，在這里主要針對(duì)船用潤(rùn)滑油的售后服務(wù)進(jìn)行探討。昆侖船用潤(rùn)滑油已經(jīng)在國(guó)內(nèi)形成了一個(gè)較為全面的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，并建立了售后服務(wù)中心，但他們?nèi)源嬖谥韵乱恍﹩?wèn)題。

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2016-04-28

潤(rùn)滑油在排風(fēng)機(jī)中的作用闡述

對(duì)于高溫排風(fēng)機(jī)來(lái)講，潤(rùn)滑油既對(duì)軸承起潤(rùn)滑作用，又對(duì)軸承起冷卻作用。由于設(shè)計(jì)時(shí)的介質(zhì)溫度按180e考慮，而實(shí)際運(yùn)行介質(zhì)溫度有時(shí)高達(dá)270e，由軸傳給軸承的溫度相應(yīng)提高。原配0.25m2的列管冷卻器遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到預(yù)定的冷卻效果，加上管內(nèi)結(jié)垢，冷卻器進(jìn)出口溫差僅為5e左右。尤其是在夏季，軸承座外表溫度高達(dá)65e。只有采取增大油量（兩臺(tái)油泵同時(shí)工作）、頻繁切換風(fēng)機(jī)等被動(dòng)措施來(lái)維持生產(chǎn)。

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2016-04-28

齒輪傳動(dòng)中不同因素對(duì)潤(rùn)滑的影響

人字齒輪副潤(rùn)滑是油霧潤(rùn)滑方式，其中一側(cè)噴嘴有阻塞，同時(shí)，因齒面飛邊脫落、表面材料剝落、環(huán)境條件差等，也造成進(jìn)口潤(rùn)滑脂劣化和潤(rùn)滑不良。與齒輪傳動(dòng)中的內(nèi)部、外部沖擊、齒面的軟硬、齒輪的制造精度、齒輪交

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2016-04-28

軸承油氣潤(rùn)滑的優(yōu)點(diǎn)闡述

選擇合理的冷卻和潤(rùn)滑方式主要是指機(jī)床電主軸的電機(jī)殼體的冷卻和滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑。由于主軸的高速轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)產(chǎn)生大量的熱，如不及時(shí)將它們排除，將會(huì)引起機(jī)床主體結(jié)構(gòu)的熱變形，嚴(yán)重的將會(huì)導(dǎo)致主軸系統(tǒng)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)乃至失

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2016-04-28

旋風(fēng)送風(fēng)器潤(rùn)滑油脂的選擇

旋風(fēng)送風(fēng)器在磚坯干燥室的實(shí)際使用中，出現(xiàn)故障的原因主要有以下幾方面。108軸承為深溝球特輕系列軸承，主要承受徑向載荷。而在設(shè)備中，由于葉輪高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，對(duì)熱風(fēng)產(chǎn)生一個(gè)向下的推力，這樣勢(shì)必對(duì)軸承產(chǎn)生一

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2016-04-21

冷凍潤(rùn)滑油會(huì)連同冷媒一起泄漏

新車(chē)在出廠之前，空調(diào)系統(tǒng)冷媒的加注與填充是經(jīng)過(guò)慎密的流程并按照嚴(yán)格的操作規(guī)范進(jìn)行的，因此，工程熱力內(nèi)環(huán)境能夠達(dá)到最優(yōu)化的處理。但是隨著汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)，空調(diào)系統(tǒng)管路與元件會(huì)產(chǎn)生隨機(jī)的振動(dòng)，所有的連接部位會(huì)產(chǎn)

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2016-04-21

及時(shí)準(zhǔn)確地對(duì)油氣層做出評(píng)價(jià)

對(duì)這些資料處理后，可以得到地層原始?jí)毫ζ骄行B透率評(píng)定半徑油氣層相對(duì)人小油藏流體物性，從而及時(shí)準(zhǔn)確地對(duì)油氣層做出評(píng)價(jià)，求出地層產(chǎn)量，制定合理的開(kāi)發(fā)方案地層測(cè)試器測(cè)試與鉆桿中途測(cè)試相比，測(cè)試時(shí)間短，流

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