2017-09-05

磨損顆粒從潤(rùn)滑油中分離出來

如果磨粒濃度位于危險(xiǎn)線上，則預(yù)報(bào)柴油機(jī)摩擦副出現(xiàn)故障。內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)在運(yùn)行過程中，活塞、活塞環(huán)、缸套、曲軸、軸瓦等運(yùn)動(dòng)部件表面相互接觸，相互摩擦，不斷產(chǎn)生大量磨損顆粒，進(jìn)入柴油機(jī)的潤(rùn)滑油中。

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2017-09-05

潤(rùn)滑油的抗高溫氧化等能力的要求越來越高

隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，高檔轎車對(duì)潤(rùn)滑油的抗高溫氧化和抗高溫磨損等能力的要求越來越高，級(jí)汽油機(jī)油已不能滿足一些高檔轎車的要求，需研制并生產(chǎn)較高級(jí)別的潤(rùn)滑油。相應(yīng)地，評(píng)定潤(rùn)滑油抗高溫氧化和磨損性能的程序臺(tái)架試驗(yàn)的苛刻度和區(qū)分能力已不能滿足評(píng)定要求另外，程序班臺(tái)架試驗(yàn)所用的美國奧斯莫比爾發(fā)動(dòng)機(jī)已不再生產(chǎn)了

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2017-09-05

冷卻潤(rùn)滑液難以達(dá)到技術(shù)要求

由于刀具工作條件差，切油類具有良好的吸附作用和靜電斥力擴(kuò)張作用，但削速度低，工件表面粗糙度值要求較低，而冷卻潤(rùn)在擠壓刀具的強(qiáng)力推擠下，潤(rùn)滑液無法繼續(xù)有效地滑液的注人較困難，且不易觀察，所以采用一般的附著在擠壓表面，擠壓區(qū)出現(xiàn)失油現(xiàn)象。冷卻潤(rùn)滑液難以達(dá)到技術(shù)要求。于是我們用固體介擠壓刀具直徑小

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2017-09-05

金屬磨損自修復(fù)材料的應(yīng)用前景

由于機(jī)械部件各摩擦副表面的相互摩擦，如氣缸與活塞曲軸與軸瓦變速器各齒輪等，導(dǎo)致磨損是必然的結(jié)果叱傳統(tǒng)的修復(fù)工藝是更換相應(yīng)的零部件并對(duì)其進(jìn)行適當(dāng)?shù)墓に嚰庸ぃ曰謴?fù)其技術(shù)性能。近年來推出的金屬磨損自修復(fù)技術(shù)，以全新的維修理念，為汽車零件磨損修復(fù)擴(kuò)展了一個(gè)新的領(lǐng)域。經(jīng)有關(guān)科研機(jī)構(gòu)的研究分析試驗(yàn)，

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2017-09-05

油狀的化學(xué)清洗劑各種工業(yè)潤(rùn)滑油分析

由于塑料瓶具有高度透明性易攜帶不易脆裂碎壞，所以塑料容器是食品及藥品包裝的重要產(chǎn)品之一，不少化工產(chǎn)品，由于塑料具有良好的耐腐蝕性，而使用塑料容器包裝，如固態(tài)的等，油狀的化學(xué)清洗劑各種工業(yè)潤(rùn)滑油等。

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2017-09-05

潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油的絡(luò)合法脫氮技術(shù)分析

針對(duì)絡(luò)合脫氮一白土聯(lián)合工藝在錦西石化分公司的應(yīng)用情況，闡述了該工藝在生產(chǎn)操作方面值得注意的細(xì)節(jié)問題，

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2017-09-05

無油潤(rùn)滑的意義的分析應(yīng)用

無油潤(rùn)滑的意義空壓機(jī)在運(yùn)行中要耗損大量的潤(rùn)滑油，潤(rùn)滑油進(jìn)入高溫氣缸內(nèi)易分解結(jié)炭，這是引起空壓機(jī)在運(yùn)行中燃燒和爆炸的基本條件，特別是油箱內(nèi)的機(jī)械油閃點(diǎn)低，往往容易通過填料函被抽入氣缸，這是非常危險(xiǎn)的。

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2017-09-05

分動(dòng)器潤(rùn)滑系統(tǒng)的改進(jìn)分析

通過改進(jìn)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，達(dá)到改善分動(dòng)器運(yùn)動(dòng)部件在柴油機(jī)低轉(zhuǎn)速、大扭距的工況條件下潤(rùn)滑不良的目的，使之更加適用于石油開發(fā)工作。結(jié)構(gòu)及工作原理：分動(dòng)器結(jié)構(gòu)工作原理LTJ5141T JCG30型固井水泥車采用的分動(dòng)器是安裝在行走底盤變速箱后端，分別聯(lián)接泥漿泵和汽車驅(qū)動(dòng)橋上，它是一個(gè)三軸兩級(jí)斜齒輪傳動(dòng)減速箱，由氣控操作，具有取力、空擋和行車3大功能。分動(dòng)器的潤(rùn)滑主要依靠分動(dòng)器下端主動(dòng)軸上的甩油盤進(jìn)行飛濺潤(rùn)滑。

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2017-09-05

燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)總體性能

1引言燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)總體性能的全面評(píng)價(jià)所依據(jù)的技術(shù)性能指標(biāo)不僅是在設(shè)計(jì)狀態(tài)下的，而且還有在偏離設(shè)計(jì)狀態(tài)（尤其是過渡態(tài)）下的。

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2017-09-05

潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油調(diào)配

項(xiàng)目蠟下油A蠟下油B蠟下油C閃點(diǎn)（開口）/e傾點(diǎn)/e上述三種蠟下油以適當(dāng)比例與脫瀝青油調(diào)配，再加入潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油所得調(diào)配料（A、B、C三種蠟下油所對(duì)應(yīng)的調(diào)配料分別為甲、乙、丙）的有關(guān)性能。

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2017-09-05

半流體脂潤(rùn)滑應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)半流體脂的潤(rùn)滑試驗(yàn)

高粘度合成開式齒輪油EHL經(jīng)驗(yàn)開式齒輪潤(rùn)滑劑最基本的選用建議是采用高粘度潤(rùn)滑劑。因其粘度范圍高于普通的礦物油，在一定程度上，可在無閉式循環(huán)和過濾潤(rùn)滑系統(tǒng)中克服固體污染。高粘度合成齒輪油的LP曲線族適用

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2017-09-05

液氬泵潤(rùn)滑油的選擇

液氬泵由于低溫端和高溫端的密封不可能達(dá)到絕對(duì)不漏的程度，特別是隨著設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的加長(zhǎng)，相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的磨損將加大泄漏量，高溫端（曲軸箱）由于壓縮熱和機(jī)械磨擦熱及外部熱量的滲入，曲軸箱內(nèi)的油溫和壓力逐步升高，當(dāng)升至一定壓力時(shí)，蒸汽便通過氣缸的密封間隙滲入氣缸內(nèi)，造成了氬產(chǎn)品CnHm的超標(biāo)

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