2015-02-15

潤(rùn)滑劑及其潤(rùn)滑方式的選擇工藝采用水基高分子潤(rùn)滑劑

潤(rùn)滑劑及其潤(rùn)滑方式的選擇工藝采用水基高分子潤(rùn)滑劑，其成膜良好，可以保證預(yù)制坯的順利成形。這種潤(rùn)滑劑粘在預(yù)制坯件上容易清除，無(wú)工業(yè)污染。模具潤(rùn)滑方式為壓縮空氣噴涂。模具結(jié)構(gòu)為了保證預(yù)制坯軸桿部分的完全充

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2015-02-15

機(jī)床主要部件合理應(yīng)用潤(rùn)滑劑的推薦意見

由于金屬切削機(jī)床的品種繁多，結(jié)構(gòu)及部件情況有很大變化，很難對(duì)其主要部件潤(rùn)滑劑的選用提出明確意見，下面內(nèi)容是根據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)整理的一些機(jī)床主要部件合理應(yīng)用的潤(rùn)滑劑的推薦意見，供選用潤(rùn)滑劑時(shí)參考。1、機(jī)床

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2015-02-15

全面評(píng)定潤(rùn)滑油質(zhì)量的方法簡(jiǎn)述

評(píng)定潤(rùn)滑油品質(zhì)三大試驗(yàn)更關(guān)鍵，作為全面評(píng)價(jià)潤(rùn)滑油質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)，世界各國(guó)已經(jīng)基本趨向一致，建立了潤(rùn)滑油理化指標(biāo)、模擬試驗(yàn)和臺(tái)架試驗(yàn)、行車試驗(yàn)等四部分構(gòu)成的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)基本體系。理化指標(biāo)是基礎(chǔ)，作為衡量潤(rùn)滑

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2015-02-15

盤點(diǎn)潤(rùn)滑油使用的四大誤區(qū)

汽車的潤(rùn)滑油，可以說(shuō)是在維修保養(yǎng)中一個(gè)使用頻率很高的油品，它不但能夠保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的作用，同時(shí)還能節(jié)省汽油的開銷，可謂一舉多得；但是如果使用不當(dāng)，潤(rùn)滑油不但起不到養(yǎng)護(hù)的作用，反而會(huì)有損我們的愛車。今天編輯

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2015-02-15

全面評(píng)定潤(rùn)滑油質(zhì)量的方法

評(píng)定潤(rùn)滑油品質(zhì)三大試驗(yàn)更關(guān)鍵，作為全面評(píng)價(jià)潤(rùn)滑油質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)，世界各國(guó)已經(jīng)基本趨向一致，建立了潤(rùn)滑油理化指標(biāo)、模擬試驗(yàn)和臺(tái)架試驗(yàn)、行車試驗(yàn)等四部分構(gòu)成的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)基本體系。理化指標(biāo)是基礎(chǔ)，作為衡量潤(rùn)滑

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2015-02-15

評(píng)定潤(rùn)滑油品質(zhì)的方法介紹

評(píng)定潤(rùn)滑油品質(zhì)三大試驗(yàn)更關(guān)鍵，作為全面評(píng)價(jià)潤(rùn)滑油質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)，世界各國(guó)已經(jīng)基本趨向一致，建立了潤(rùn)滑油理化指標(biāo)、模擬試驗(yàn)和臺(tái)架試驗(yàn)、行車試驗(yàn)等四部分構(gòu)成的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)基本體系。理化指標(biāo)是基礎(chǔ)，作為衡量潤(rùn)滑

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2015-02-15

DMC用作汽柴油添加劑的前景分析

經(jīng)過(guò)研究發(fā)現(xiàn)DMC非常適合于辛烷值大于80的催化汽油和重整汽油。由于DMC的含氧量高達(dá)53%，在與汽油達(dá)到同樣氧含量時(shí)，體積添加量只有MTBE的40%，就可以獲得與MTBE相近的調(diào)和效果，同時(shí)有害廢氣

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2015-02-15

潤(rùn)滑油的品質(zhì)如何得到保證

評(píng)定潤(rùn)滑油品質(zhì)三大試驗(yàn)更關(guān)鍵，作為全面評(píng)價(jià)潤(rùn)滑油質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)，世界各國(guó)已經(jīng)基本趨向一致，建立了潤(rùn)滑油理化指標(biāo)、模擬試驗(yàn)和臺(tái)架試驗(yàn)、行車試驗(yàn)等四部分構(gòu)成的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)基本體系。理化指標(biāo)是基礎(chǔ)，作為衡量潤(rùn)滑

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2015-02-15

潤(rùn)滑油的好壞取決于基礎(chǔ)油

現(xiàn)在許多有車族對(duì)愛車的保養(yǎng)意識(shí)越來(lái)越強(qiáng)，但真正懂車的卻為數(shù)不多，對(duì)作為汽車“心臟”的發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)更是一知半解。貴的不一定就是好的“貴的不一定就是好的?！蹦?S店技術(shù)總監(jiān)張朝先生表示，潤(rùn)滑油的好

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2015-02-15

潤(rùn)滑油品具有表征其使用特性的特殊理化性質(zhì)

除了一般理化性能之外，每一種潤(rùn)滑油品還應(yīng)具有表征其使用特性的特殊理化性質(zhì)。越是質(zhì)量要求高，或是專用性強(qiáng)的油品，其特殊理化性能就越突出。反映這些特殊理化性能的試驗(yàn)方法簡(jiǎn)要介紹如下：（1）氧化安定性氧

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2015-02-15

淺談干氣密封中潤(rùn)滑油的節(jié)約

循環(huán)氫壓縮機(jī)由浮環(huán)密封改為干氣密封后，干氣密封及其控制系統(tǒng)一次投運(yùn)成功，機(jī)組運(yùn)行平穩(wěn)，同時(shí)干氣密封泄漏均達(dá)到設(shè)計(jì)要求。采用浮環(huán)密封的壓縮機(jī)，由于密封油與工藝介質(zhì)接觸后又返回油箱，從而污染了潤(rùn)滑油，每個(gè)

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2015-02-15

影響徑向靜壓軸承特性的因素

當(dāng)前對(duì)靜壓軸承的研究基礎(chǔ)之上，利用現(xiàn)代的控制理論和計(jì)算機(jī)技術(shù)，分析了徑向靜壓軸承系統(tǒng)在階躍載荷作用下的動(dòng)態(tài)特性，獲得了直觀的系統(tǒng)過(guò)渡過(guò)程曲線和Bode圖，為改善系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)品質(zhì)和優(yōu)化設(shè)計(jì)提供了理論依據(jù)。

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