潤滑油在柴油機中起著潤滑、冷卻、清洗、密封、防蝕等重要作用，使用變質的潤滑油將對柴油機的工作產(chǎn)生顯著不良影響。潤滑油變質的原因，如果不考慮潤滑油本身品質差的因素，主要有以下方面。

　　氧化變質是潤滑油變質的根本原因之一。摩擦產(chǎn)生的熱量使?jié)櫥偷臏囟壬撸瑴囟仍礁邼櫥偷难趸俣仍娇?，溫度每升?0℃，潤滑油的氧化速度就增加1倍。潤滑油在高溫作用下，被空氣中的氧氧化，首先生成過氧化物，再經(jīng)游離基鏈反應的歷程，最后生成穩(wěn)定的氧化產(chǎn)物。

　　氧化產(chǎn)物中的低分子量的含氧化合物，如醇、醛、酮、酸和酚等，一部分進一步氧化反應，縮合成膠質；一部分在較高溫度下從潤滑油中蒸發(fā)逸出，導致潤滑油損失；另一部分氧化產(chǎn)物，如漆膜、積炭則不斷地沉積在潤滑油中。

　　污染潤滑油的機械雜質，主要是道路塵埃、運動副表面因摩擦磨損剝落的金屬屑以及燃燒后產(chǎn)生的積炭、膠質等。上述機械雜質，包括積炭和膠質，均不溶于潤滑油。這些機械雜質，不斷地產(chǎn)生并在潤滑系統(tǒng)里循環(huán)，最后導致潤滑油嚴重變質。

作者：佚名　　來源：中國潤滑油網(wǎng)