一輛汽車(chē)買(mǎi)回來(lái)一段時(shí)間還能不能有一個(gè)很好的性能，關(guān)鍵就在于汽車(chē)有沒(méi)有用心的去保養(yǎng)。有句話(huà)叫做“三分修七分保養(yǎng)”，說(shuō)的就是汽車(chē)保養(yǎng)的重要性。但是現(xiàn)在的車(chē)主因?yàn)閷?duì)汽車(chē)保養(yǎng)的認(rèn)識(shí)不夠深，九成車(chē)主保養(yǎng)汽車(chē)只換機(jī)油，而這個(gè)地方不清理，活該你車(chē)耗油大增。

汽車(chē)換機(jī)油雖然重要，但是到底只能說(shuō)是入門(mén)級(jí)保養(yǎng)。因?yàn)榫退隳阏乙粋€(gè)沒(méi)有汽車(chē)的人他大概也知道給車(chē)換機(jī)油，但是機(jī)油也不是隨便換的。首先車(chē)主所換的機(jī)油質(zhì)量不能有問(wèn)題，畢竟機(jī)油被稱(chēng)為發(fā)動(dòng)機(jī)的“血液”，質(zhì)量太差勢(shì)必會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)的故障。但是如果保養(yǎng)汽車(chē)只換機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)依然會(huì)出故障，現(xiàn)在很多車(chē)主的汽車(chē)出現(xiàn)油耗大增的情況就是預(yù)兆。

汽車(chē)機(jī)油只是汽車(chē)內(nèi)部油液的一種，有一種油比機(jī)油還重要，它就是車(chē)主每天都要面對(duì)的汽油。汽油的重要性不用多說(shuō)，但是它到了車(chē)內(nèi)卻不會(huì)像機(jī)油那么好伺候。因?yàn)楝F(xiàn)在市面上的汽油即使質(zhì)量再好燃燒率也僅僅只在90%左右，再加上現(xiàn)在氣溫變低有時(shí)候汽油的燃燒更加不好。而汽油沒(méi)有被燃燒的部分，就形成了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的頭號(hào)大敵——積碳。

積碳不僅是汽車(chē)的大敵還是汽車(chē)的宿敵，因?yàn)楫?dāng)汽車(chē)第一次加油使用的時(shí)候它就在不停產(chǎn)生。再加上一個(gè)車(chē)主難免會(huì)有點(diǎn)駕駛上的壞習(xí)慣，更是會(huì)加重積碳生成。所以即使一輛新汽車(chē)，再開(kāi)了一段時(shí)間以后也會(huì)因此出現(xiàn)很多問(wèn)題。

積碳的吸油效果很強(qiáng)，它吸附在汽車(chē)的噴油嘴和燃燒室等部件上面，導(dǎo)致汽車(chē)油耗大幅增長(zhǎng)。更可怕的是它還會(huì)大大的加重發(fā)動(dòng)機(jī)零件的磨損，導(dǎo)致現(xiàn)在很多車(chē)主的汽車(chē)不僅油耗大增，還出現(xiàn)了怠速不穩(wěn)、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)以及動(dòng)力下滑的狀況。所以車(chē)主無(wú)論為了保養(yǎng)汽車(chē)還是為了省油，都應(yīng)該經(jīng)常性的清理一下積碳。車(chē)主可以選擇花四五百塊去4S店清理，但是面對(duì)積碳反復(fù)的產(chǎn)生這樣做并不劃算。所以很多老車(chē)主現(xiàn)在都是用燃油寶清理，清理得干凈還相當(dāng)實(shí)惠。

燃油寶的用法也是比較簡(jiǎn)單，只要車(chē)主去加油的時(shí)候把它倒里面就可以。使用過(guò)后汽車(chē)燃燒室、噴油嘴等各處的積碳就會(huì)在它的作用下快速剝落。同時(shí)它還能增強(qiáng)汽油的燃燒效率，讓汽油更耐燒，不僅降低了積碳生成還做到了進(jìn)一步省油的目的?，F(xiàn)在網(wǎng)上的燃油寶六支才幾十元，用起來(lái)也挺合適。

來(lái)源：汽車(chē)鏢頭    作者：汽車(chē)鏢頭