2014年12月，綜合車間汽提裝置在氨精制停車進(jìn)行為期18天的檢修期間，處理污水2.69萬(wàn)噸，生產(chǎn)酸性氣191噸，凈化水2.63萬(wàn)噸，實(shí)現(xiàn)了該裝置后路系統(tǒng)檢修生產(chǎn)不停的新突破。

　　綜合車間于年初成立技術(shù)攻關(guān)小組，利用硫黃回收裝置制硫爐選用的燒氨火嘴，以及爐子耐溫在1350℃，很適合氨氣在1250℃以上發(fā)生熱分解反應(yīng)的現(xiàn)有條件，將汽提塔抽出的粗氨氣部分送入硫黃回收裝置制硫爐焚燒。經(jīng)過(guò)兩個(gè)月的不斷操作實(shí)踐，硫黃燒氨工藝投用，汽提裝置氨精制負(fù)荷降低了38%，污水汽提裝置處理量得到提高，攻關(guān)成功為汽提裝置開辟了后路分支，為氨精制檢修提供了有利條件。

　　檢修前將污水儲(chǔ)罐液位盡可能地降低，為含硫污水儲(chǔ)存提供足夠多的空間；檢修時(shí)汽提裝置處理量控制在燒氨火嘴接受能力內(nèi)，這樣，粗氨氣就可以全部引入硫黃制硫爐焚燒，實(shí)現(xiàn)汽提裝置氨精制檢修汽提不停產(chǎn)。

作者：佚名　　來(lái)源：中國(guó)石油新聞網(wǎng)