2014年3月，美國突破（TOP1）潤滑油與耐力賽傳奇車隊(duì)BAR1 Motorsports 聯(lián)手，征戰(zhàn)全球最艱苦最具耐力挑戰(zhàn)的超跑汽車賽。作為冠軍車隊(duì)BAR1 Motorsports將使用被譽(yù)為世界三大競技機(jī)油之一的突破潤滑油及其技術(shù)支持，捍衛(wèi)其在該項(xiàng)賽事運(yùn)動的冠軍榮譽(yù)。對于突破潤滑油而言，此次與冠軍車隊(duì)的簽約，將是其名貫汽車漂移大賽、卡車爬坡賽、MOTO GP等世界知名賽事之后的又一次極限賽挑戰(zhàn)。值得一提的是，在剛剛舉行的Cooper Tires Prototype Lites系列賽上，BAR1 Motorsports車隊(duì)首次換裝突破潤滑油就奪得該賽段冠軍。

　　BAR1 Motorsports車隊(duì)是一支活躍于勒芒系列賽、Tudor跑車錦標(biāo)賽的充滿傳奇的冠軍車隊(duì)。隊(duì)長Brian Alder在2013年以4連勝的驕人戰(zhàn)績獲得Cooper Tires Prototype Lites系列賽的總冠軍。2014年3月14日，Brian Alder駕駛新?lián)Q裝的“TOP1 OIL”賽車奪得新賽季賽段冠軍。比賽前作為雙方強(qiáng)力合作的開始，BAR1 Motorsports車隊(duì)的賽車在比賽中全部換裝使用突破潤滑油產(chǎn)品。

　　據(jù)了解，薩布林、勒芒賽同世界一級方程式錦標(biāo)賽（F1）、世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽（WRC）同為世界最著名和最艱苦的汽車賽事。

　　Brian Alder告訴記者：“薩布林耐力賽同代托納、勒芒耐力賽一樣具有極強(qiáng)的挑戰(zhàn)性。想在此場比賽中取勝的話需要一部安全性能極高的賽車和所有車手的齊心合力。”

　　不同于別的賽車運(yùn)動，僅需要車廠造出一臺最快的賽車，耐力車賽還需要是一臺兼具速度和穩(wěn)定性的賽車。同時它還必須很省油：比賽中盡量少的進(jìn)站加油有利于獲得勝利。這樣的賽事對于細(xì)節(jié)的要求更為嚴(yán)苛，為此類似潤滑油的配用也被很多車隊(duì)奉為關(guān)鍵。此次與突破潤滑油的合作，也正是看到了突破潤滑油在賽車領(lǐng)域的卓越表現(xiàn)。

　　BAR1 Motorsports車隊(duì)車手陣容擁有豐富而廣泛的背景。有在SCCA大西洋方程式比賽以6次前5的好成績獲得中部2013專業(yè)冠軍頭銜Gaston Kearby，也有過去幾年代表美國保時捷俱樂部多次登上國家領(lǐng)獎臺的Doug Bielefeld.

　　車隊(duì)還有擁有大西洋SCCA賽事、Grand Am GS錦標(biāo)賽、USF2000錦標(biāo)賽、Grand-Am勞力士系列賽、大陸輪胎跑車挑戰(zhàn)賽和Indy Lights拉力賽等多年比賽經(jīng)驗(yàn)的世界一級賽車手TonisKasemets、Chapman Ducote和Bruce Hamilton.

　　對于與突破潤滑油的合作，隊(duì)長Brian Alder表示：“我們很高興能和擁有如此豐富賽事經(jīng)驗(yàn)的高端競技機(jī)油品牌合作，這是大家追求賽車最高競技的的共同夢想。期待與突破潤滑油一起掀起耐力汽車世界沖擊波。”

　　美國突破（TOP1）潤滑油是享譽(yù)全球的競技機(jī)油品牌，作為“全球三大競技機(jī)油品牌”之一，突破潤滑油十分熱衷于世界頂級的汽車競技賽事，在數(shù)十年期間，參與過有著百年歷史的陸地極速賽、達(dá)喀爾拉力賽、MotoGP，美國一級方程式漂移賽、AMA等世界頂級賽事。

作者：佚名　　來源：中國潤滑油網(wǎng)