財政部副部長王軍表示，改革為“十二五”財稅體制改革積累了經驗

　　成品油稅費改革轉瞬已有三周年，三年來改革何得何失？在28日財政部召開的成品油稅費改革三周年座談會上，財政部副部長王軍稱，成品油稅費改革實施三年來，總體運行十分平穩(wěn)，圓滿實現了預期目標，特別是對規(guī)范稅費關系、促進節(jié)能減排和加快轉變經濟發(fā)展方式等方面產生了重要而深遠的影響，為“十二五”財稅體制改革積累了寶貴經驗。

　　王軍指出，2009年1月1日，黨中央、國務院抓住國際原油價格下跌的機遇，果斷實施了成品油稅費改革，三年來成效顯著：一是理順了交通稅費關系，規(guī)范了政府收費行為，公平了交通稅費負擔。二是建立了科學規(guī)范的公路建設和管理資金籌資機制，促進了公路建設的長足發(fā)展。三是建立了稅收調控能源使用的新機制，合理引導消費、促進節(jié)能減排的目的得到較好體現。四是政府還貸二級公路收費有序取消，大大降低了流通費用。五是有效控制和化解了地方政府債務風險。

　　他表示，財政部門認真總結成品油稅費改革的成功實踐，有利于進一步深化財稅體制改革。借鑒成品油稅費改革經驗，“十二五”時期必須堅持以科學發(fā)展為統(tǒng)領的改革指針，必須堅持魄力與精心相結合的改革精神，必須堅持注重處理好改革、發(fā)展和穩(wěn)定的關系，必須堅持公平、效率、綜合配套的改革思維，必須堅持社會主義法制化與市場化的改革取向，必須堅持科學、縝密的改革路徑。

　　座談會上，來自北京、山東兩地的財政部門負責人介紹了當地成品油稅費改革的實施情況。同時，與會專家高度評價了成品油稅費改革，認為成品油稅費改革不僅是我國經濟體制機制的重大創(chuàng)新，是我國推進決策科學化民主化的成功范例，也是我國政府應對全球氣候變化所采取的重要舉措，體現了我國政府在新的歷史時期把經濟體制改革往縱深方向推進的決心和信心，是一項順應時代要求、功在當代、利在千秋的科學決策。